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Embujadora de amortiguadores CNC
Clavado de gomas y bujes en amortiguadores
La instalación coloca los bujes de goma y los bujes metálicos, en los ojales de los amortiguadores, a razón de 5 segundos para cada unidad (720 amortiguadores/hora).
Su versatilidad le permite realizar estas operaciones en casi cualquier amortiguador, desde 204mm hasta 945mm de distancia entre ejes de sus ojales, en diámetros de cárteres y fundas hasta 90mm y en ojales, desde 29mm hasta 75mm de diámetro.
Tampoco requiere ninguna adaptación, cuando el amortiguador es de ojal en un extremo y espiga del otro.
Los cambios de utilaje para procesar los diferentes modelos son mínimos, ya que las diferencias las absorben los 6 servo motores que operan igual número de prensas a tornillos de bolas recirculantes que dispone la instalación. Estos se adecúan con solo colocar el código del modelo en la pantalla táctil de la maquina.
El sistema de control permite que los propios operadores generen las nuevas recetas de configuración necesarias para los nuevos tipos de amortiguadores que la fábrica va incorporando a su producción.
Con la participación de las 2 personas que la operan colocando y retirando los amortiguadores y los componentes a ensamblarles, el tiempo para que la maquina quede en condiciones de embujar el siguiente modelo de amortiguador es de 8 minutos.
La maquina permite instalar cualquiera de las combinaciones usadas en los amortiguadores y puede hacerlo sobre series de distintas escalas. Por ejemplo, entrega 500 unidades de 10 diferentes modelos (5000 unidades) en aproximadamente 8 horas y media.
Si consideramos que esa producción es de amortiguadores de ojal-ojal y con bujes de goma y buje metálico, la maquina instala 20.0000 componentes en esas 8 horas y media.
Un operario retira de a pares los amortiguadores de la línea que viene de pintura y los coloca en las camas de la maquina. No tiene necesidad de llevarlos a un largo determinado, la maquina los acepta con cualquier largo aun tratándose de unidades del mismo modelo y partida. Cuenta con sensores de presencia para evitar que un amortiguador pueda salir del proceso sin sus partes instaladas.
La instalación es de bajo mantenimiento, ya que todos sus movimientos ocurren a través de rodamientos de bolas.
Cumple con las normas de seguridad, contenida en una superficie cerrada de 3 x 3 mts. Con barrera optoelectrónica para asegurar la ausencia de personas cuando opera.
La electrónica es Siemens y la neumática es Festo, para cliente europeos.
Tiene patentes en trámite.
